航海专业

航海技术专业培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。主要培养符合国际海事组织(IMO)制定的海员培训发证和值班标准国际公约的要求，掌握现代航海理论和实操技能、熟悉船舶营运管理、具有高素质、高水平的复合型国际航海技术人才。

基础课程：高等数学,形势教育,体育,计算机应用基础,马克思主义基本原理概论,心理健康教育,国防教育

理论课程：航海英语、航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶结构与货运

评估课程：电子海图、航线设计、航海仪器的使用、货物积载与系固、雷达操作与应用、驾驶英语听力与会话、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理

实训课程：航海仪器的使用实训,雷达操作与应用实训,精通艇筏实训,高级消防实训,精通急救实训等

本专业毕业生可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造等工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理等工作，可从事与航海相关的技术研发或具体操作等工作，还可在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门担任工程技术人员

就业前景：

根据ISF(国际航运联合会)人力资源报告，预计近几年中，国际高级船员需求量将达74万名，而供应量仅能增加47万名，高级船员短缺数将上升到27万名。下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业，他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶、航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。    

行业前景：

自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。健康发展的海运业是国民经济中特别重要的组成部分，“十二五”规划纲要已经把海运业作为我国重点发展产业。随着全球经济复苏，世界航运市场回暖，国际和国内航运业迫切需要大量的航海人才。

就业薪资：

沿海航线6000—7000元人民币/月，近洋航线7000—8000元人民币/月，全球航线7000—8000元人民币/月；

高级船员三副、三管8000—12000元人民币/月，目前我国工资最高的集装箱船长可达到65000元人民币/月。