昆明高铁服务学校招生简介

昆明高铁服务学校，昆明高铁学校报名时间。昆明高铁航空专业定点培训基地“学历+技能”的培养模式、采取“工学交替、校企合作、双师型专家任教、带薪实习”的教学模式。 昆明

昆明高铁服务学校，昆明高铁学校报名时间。昆明高铁航空专业定点培训基地“学历+技能”的培养模式、采取“工学交替、校企合作、双师型专家任教、带薪实习”的教学模式。

昆明高铁航空专业定点培训基地开设高铁、航空服务专业，让走进校门的学生人人自信，让走出的学生人人成功。

高铁乘务就业方向

高铁乘务员专业的学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。

高铁乘务对女生的 硬性要求

1、女身高要求162cm-174cm男身高要求172cm-185cm：

2、体重要求：体重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10℅：

3、视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上：

4、五官端正，体态均匀：身体健康无疾病：政治可靠无前科：

5、敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。

高铁专业的人才需求现状

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡：因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投入规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

展开全文