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教学模式不同；国际空乘专业更注重学生技能培养、外语学习、综合素质，国内民航专业更加注重学生的外在条件、形体礼仪等训练。
空乘人员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。
我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十，每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对航空服务专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；，年龄不超过25周岁的大专及以上文凭的毕业生；，身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；，无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阳性；，无精神或家族病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
空乘专业就是专门培养航空人才的专业，像是我们在机场看到的空姐，地勤等工作都是空乘专业毕业可以从事的工作。空乘专业一般工作要求都是专科及以上学历，只要是高招录取学习空乘专业的基本都能符合这个条件，所以找工作的时候，不需要担心学历限制。空乘专业每年的就业率还是很高的。
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[ 招生问答] 06-26 一、国际空乘与普通空乘的区别是什么教学模式不同；国际空乘专业更注重学生技能培养、外语学习、综合素质，国内民航专业更加注重学生的外在条件、形体礼仪等训练。二、国际航空服务的薪资空乘人员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20
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