性质不谈;国际空乘专业属于航空中高端专业,国内空乘专业属于航空专业中普通专业。
改革开放以来,中国民航运输年平均总周转量、旅客运输量、货物运输量等指标高速增长,发展速度高于世界民航运输业增长水平两倍以上,中国民航运输业成为拉动国民经济增长的朝阳产业。未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。最近5年中国至少新增40000~60000多名空服人员的工作岗位,航空岗位需求量大,行业专业人才匮乏。
各大外航航空公司工作,如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等。
采取“订单班”培养模式,入学面试合格后签定就业协议。
空乘人员进入航空公司后,基本工资为3000元左右,飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右,见习乘务长月收入8000元左右,乘务长月收入10000余元,主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费,还有各种补贴或津贴。
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