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我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十，每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对航空服务专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；，年龄不超过25周岁的大专及以上文凭的毕业生；，视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；，身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；，无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阳性；，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
国际空乘专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
[ 招生问答] 04-20 01、重庆电力高等专科学校单招航空专业需要掌握的知识和能力1、表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为各航空公司培养国际、国内空乘及地勤服务人员。02、重庆电力高等专科学校单招航空产
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[ 招生问答] 04-25 学校树立以人为本的思想。，学校理念：“人”要重于“才”；教育既要“教”，更要“育”。，生态文明的基本理念渗透到学校的课程、教学、管理和评价等各个环节中。，创生新的学校文化的学习共同体。，使人性慢慢变得完美的教育才是好的教育。
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[ 招生问答] 08-27 一、国际航空待遇空乘人员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要
