采取“订单班”培养模式,入学面试合格后签定就业协议。
我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十,每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对航空服务专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
性质不谈;国际空乘专业属于航空中高端专业,国内空乘专业属于航空专业中普通专业。
空乘人员进入航空公司后,基本工资为3000元左右,飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右,见习乘务长月收入8000元左右,乘务长月收入10000余元,主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费,还有各种补贴或津贴。
国际空乘专业立足民航业和旅游业的发展需要,以服务为宗旨,以就业为导向,以工学结合为平台,以校企合作为途径,以国际合作为特色,培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的,从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。
[ 招生问答] 04-20 一.元谋县职业高级中学航空专业介绍本专业立足民航业和旅游业的发展所需,以就业为向导、以服务为宗旨、以工学结合为平台、以校企合作为途径、以国际合作为特色;培养具有良好的职业道德、岗位专业综合服务能力、较强岗位实践能力以及岗位应变能力和可持续发
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