从近年来的发展看，空乘行业人才需求热度不减。那么，想要成为一名正式的空乘人员需要付出多少努力和多少费用呢?空乘专业学费在很多家长和学生看来貌似要比其他专业多，但其实不然。空乘专业学费跟空乘人员的工资是成正比的，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
就读空乘学校的费用：正规航空学校的空乘专业学费1W左右，另外还包括一些住宿费，书本费，服装费等;具体费用以各学校招生简章为准。
高投入意味着高回报，况且目前很多空乘招生院校在空乘专业学费方面都在做着各种奖学金的设立项目，所以这也就意味着只要你足够优秀就有机会得到更多的回报。
四川航空院校中，成都机电工程学校就不错，初中生、高中生可以报考这个专业，而且专业性非常强，得到了大家的认可的。 在成都的专科院校中，培养空乘专业的不错的学校非成都机电工程学校莫属，与北京首都国际机场、东方航空公司、阿联酋航空公司等建立合作管理，校企合作的模式，培养航空专业人才，毕业之后，直接获得大专学历，保障学生的就业，就业率100%。
空乘专业是包就业的。面试体检合格，入学后便签订就业协议，100%包就业。为什么这么说呢？
现在航空学校都是订单式培养的。
“订单式培养模式”是顺应时代发展的产物，体现了学生、航空公司双方的共同的利益和愿望其意义是广泛而又深远的。优秀的空乘人员不可能单单在“象牙塔”中培养出来，培养空姐离不开社会这个大环境，“订单式空姐培养模式”拉近了学生与社会的距离，是培养高素质空乘人员的重要途径。
以往女孩们圆空姐梦的途径较为单一，航空公司要么到大学挑空乘专业毕业生，要么面向社会海选。对于学生来说，通过订单式空姐培养模式，走校企合作教育的办学之路，拓宽了毕业生就业市场。并通过航空院校与各大航空公司合作教育的方式，使学生各方面能力和综合素质得到了普遍提高，增加了自身在激烈的就业市场上的竞争力。
与传统教育制度不同，校企合作培养制度对航空院校教育体制进行了一系列改革创新：
1.在办学理念上，主张与航空公司紧密合作，以技能就业为导向，以传授专业的航空知识、航空专业训练技能、提升品德为重点，以学生成才为目标，走技能教育、技能就业、技能成才道路。
2.在学校职能上，主张与航空公司紧密合作，坚持全日制培养与社会化培训相结合，利用学校和航空公司的资源，既培养全日制技能人才，也培训、提高航空专业学生的技能水平。
3.在办学过程上，主张从技能人才需求信息、专业设置、课程开发等多个环节都体现校企合作，专业课程则由航空公司和高校联合教授，与不同航空公司签约的学生将分班上课，学习各航空公司的礼仪，领会各航空公司的化妆要求和色彩搭配，熟记航空公司的企业文化。
4.在招生就业上，在招生方面主张针对学校实际，精心选择市场紧缺人才的专业，招收学生。就业方面坚持以技能就业为导向，并将之贯彻到每一个教学环节，使学生在学期间的学习都与毕业就业相关。此外，校企合作毕业实习和就业，让航空专业学生毕业后直升航空公司工作。
初中毕业就可以报一些专科学校，四川省成都机电工程学校初中生就可以报考这个专业，而且专业性非常强，得到了大家的认可的。 在成都的专科院校中，培养空乘专业的不错的学校非成都机电工程学校莫属，与北京首都国际机场、东方航空公司、阿联酋航空公司等建立合作管理，校企合作的模式，培养航空专业人才，毕业之后，直接获得大专学历，保障学生的就业，就业率100%。
