空乘人员进入航空公司后,基本工资为3000元左右,飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右,见习乘务长月收入8000元左右,乘务长月收入10000余元,主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费,还有各种补贴或津贴。
我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十,每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对航空服务专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
国际空乘专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能,具有一定英语或其它语种的听说能力,具备一定社交礼仪,了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
联系电话:14702874260
联系QQ:751233170
[ 招生问答] 04-20 一、航空服务专业的录取专业分数很多学生都对空乘专业的录取分数线十分在意,很多人都担心自己高考不理想,就不能进入自己心仪的空乘专业。其实各个学校的空乘专业没有统一的分数线,要看具体的学校情况。就像北京大学的数学专业和首都师范大学的数学专业,录
[ ] 04-20 云南科技信息职业学院招生分数线1、麻醉学专业录取60人,录取控制分数线144分,学制3年;2、制药工程专业录取50人,录取控制分数线120分,学制3年;3、老年服务与管理专业录取110人,录取控制分数线90分,学制3年;4、助产专业录取40
[ ] 02-11 云南科技信息职业学院高职扩招招生政策对于高职扩招100万具体如何实施,王继平司长提出,一是要合理安排扩招计划,综合考虑各地生源情况、办学条件、经济支撑等因素。二是扩大服务面向。要面向高中毕业生、退役军人、下岗失业人员、农民工和新型职业农民等
[ ] 02-11 云南科技信息职业学院高职扩招的政策对于高职扩招100万具体如何实施,王继平司长提出,一是要合理安排扩招计划,综合考虑各地生源情况、办学条件、经济支撑等因素。二是扩大服务面向。要面向高中毕业生、退役军人、下岗失业人员、农民工和新型职业农民等群
[ 招生专业] 05-22 一、城市轨道交通运营与管理专业是什么城市轨道交通运营与管理是立足于站务员,面向车站值班员,,运转班组长,值班站长,运转值班员行车调度员等和行车,票务方向的一个专业,主要是行车工作。轨道交通管理就是平时调度地铁、地铁驾驶、维护地铁系统和管理维
[ 招生问答] 05-22 云南科技信息职业学院是公办的吗?关于学校是不是公办问题可以咨询文章右侧在线老师!同学们在了解学校信息时,要重点去查看学校的招生简章,最好是能找到最新的招生简章,若是没有找到最新的招生简章,同学们可以参考往年的招生简章,子敬教育小编给同学们整
[ 招生办电话] 04-02 01、五年一贯制大专怎么样◇ 五年制大专与全日制大专三年制不同,五年制大专采用"2+3"的培养学制,跨过高中对初中毕业生进行一贯制的培养。但跨过高中并非放弃高中课程,复而是采用更合理的课程分配方式。前两年学习高中课程,后三年学习高等教育大专
[ ] 02-11 01.5年制大专是不是国家承认文凭国家承认的。五年制高职,一般有两种说法:1、中高职三二分段制(三二连读制);2、五年一贯制。高职中高职三二分段制高职是高等职业教育的一种形式。五年一贯制高职由高职高专院校承担,由省级招生部门一次办理录取手续