随着生活水平的提高,人们出行乘坐飞机的次数也逐渐增多,空乘专业也随之成为热门专业,每年报考空乘专业的学生都在剧增,那么空乘专业毕业后的月薪能有多少呢?
空乘薪资情况
人人都知道:好专业+能力=高收入,但是什么样的专业能有较高的收入呢?据小编调查发现,前两年应届毕业生就业签约月收入排名中,空乘专业高居职业院校类第二名。
根据国家对航空人员工作时间的规定,国际、国内航线以及职务来计算工资,空姐的年平均收入大约在9万元以上,空保的年平均收入大约在11万元以上,并享受国家规定的福利保险待遇。而我国正于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。
四大航空薪资水平
海航
乘务员10k-17k左右,乘务长20k左右。
CA1-CA2:10-15/小时+2100(基本工资)+1500 房补+交通补贴+夜航。过节费1000或者600。
CA4(小时费:35/小时);
CA5-1(小时费:46/小时);
CA6-1(小时费:42/小时);
CA6-2(小时费:46/小时);
CP1CP2(小时费:95/小时);
实习生无过夜费,普通乘务员国内过夜90元,国际50美金,基本工资3200以上不等。
补助:住房1500元,车补400元,通讯200元,住房公积金800元(补助的费用基本无法在工资中算出)。
南航
小时费:普通乘务员65/小时(英语无级别)&75/小时(过了英语一级的),头等舱乘务员85/小时,乘务长110/小时。
安全员小时费:普通专职85/小时、兼职90/小时;再高一级为100/小时&110/小时。
实习生乘务员:小时费45/小时,过夜费120/天,基本工资除去五险一金剩余500左右。
国内过夜1天120(n天+1),国际50美金(n+1)。
英语等级补助:英语二级国内3元/小时,国际5元/小时。英语三级国内5元/小时,国际10元/小时。
其它:1.取消品质奖,每月小时费足额发。2.取消飞不到50小时,小时费打折政策。3.保留70小时以上125%,100小时以上150%。
国航
时费:实习乘务员47/小时;普通舱乘务员75/小时;两舱乘务员(安全员)85/小时;区域乘务长114/小时;带班乘务长122/小时;主任乘务长138/小时。兼职安全员在乘务员基础上+15/小时减员时小时费+17.18/小时。
基本工资:2680+1000(每两年升一次档,大约两百)
过夜费:国内90RMB;国外30美金。
普通舱乘务员一个月飞一休一80h左右加上基本工资能拿9500-10000,如有小国际:(国际当天)东南亚红眼航班熬一宿给3天驻外补贴(一天30$)工资会往上浮动1000,美国1.2系数,欧洲1.1系数,极地2.0系数,唯一想吐槽的国航西南的安全员不卡36,只有9小时这么一说。两个月没休息过两天。意味着理论上我们可以每天飞行时间2小时,全年365天无休。
东航
小时费:东航普通舱58/h;头等舱77/h ;乘务长100/h ;客舱经理125/h ;安全员分五级,依次是76,88, 96,100,125/h,兼职加八块。
基本工资:高温补贴410,劳务工底薪加补贴大概3400左右,合同工底薪加补贴2500左右, 基本工资劳务把五险一金扣了剩2200左右。
国内过夜150,小国际40美金,通宵80美金到120美金不等,车补600,飞行时间超过80小时,每小时补贴10% 小时费。
当然,肯定是不止这些航空公司的
每个航空都有自己的特色
那到底什么是空乘专业?
怎么招生?有什么条件?
疑问解答
空中乘务专业作为近年来的新兴专业,特别是对毕业后的就业问题,很多家长还不太了解,未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场,航空运输业务量将大幅度增加,同时我国民航人才的需求规模也开始同步扩大,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。从现阶段数据来看,空乘专业毕业生未来就业前景非常好。
空中乘务专业解读
有个观念需要纠正一下,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后,经过数年的经验积累,可以从内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途…从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。
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