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国际商务师，客运员资格证，安检员资格证，导游资格证等
同学们毕业后可以从事城轨交通运营管理、铁路运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作，从事高铁动车乘务服务工作，亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘务长、值班长、乘务安全员、乘务安全员等多个铁路职工岗位。
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年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。
外形要求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。
未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。一般乘服人员年龄不超过25周岁。一线高铁乘务员至少中专以上学历(含高中)。身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。
中国旅游文化，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等
高铁乘务专业毕业后可以做动车、高铁车厢乘务员、动车、高铁餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员等。高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。
随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛。
初中毕业报读高铁乘务专业是一个不错的选择，高铁作为高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。 铁路又是国民经济的大动脉。所以高铁专业就业前景很乐观。
[ 招生问答] 04-20 一.重庆安全技术职业学院航空专业培养目标1、本专业主要向各航空公司机场等企业，培养护党的基本路线。掌握航空服务专业必备的基础理论和专业知识，具备航空服务基本技能；有较强的实际操作能力，有较高的服务意识、创新意识和良好的职业道德；有良好的体能
[ ] 04-20 重庆安全技术职业学院分数线1、医学检验专业录取50人，录取控制122分，学制3年;2、眼视光技术录取150名，录取控制分数线80分，学制3年;3、麻醉学专业录取60人，录取控制分数线144分，学制3年;4、药学专业录取50人，录取控制分数线
[ ] 02-11 重庆安全技术职业学院高职扩招的政策对于高职扩招100万具体如何实施，王继平司长提出，一是要合理安排扩招计划，综合考虑各地生源情况、办学条件、经济支撑等因素。二是扩大服务面向。要面向高中毕业生、退役军人、下岗失业人员、农民工和新型职业农民等群
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[ 招生专业] 05-22 1.男生学城市轨道交通运营与管理专业好不好城市轨道交通运营管理专业是属于交通运输类的，本科读四年，专科读三年。该专业的招生对象是男女兼收的，所以男生也是可以读该专业的，学生毕业后主要从事客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位
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[ ] 02-11 1.5年制大专是不是国家承认文凭国家承认的。五年制高职，一般有两种说法：1、中高职三二分段制（三二连读制）；2、五年一贯制。高职中高职三二分段制高职是高等职业教育的一种形式。五年一贯制高职由高职高专院校承担，由省级招生部门一次办理录取手续，
[ 招生问答] 03-18 1、高铁乘务专业知识能力学生必备1、具有较扎实的自然科学基础，良好的人文社会科学素质，具有较强的语言与文字表达、人际沟通能力;2、了解体育运动的基本知识，初步掌握锻炼身体的基本技能，养成科学锻炼身体的习惯，身体健康；3、掌握必备高铁乘务专业
