伴随着时代的推进,我国的铁路学校也成为了很多同学和家长们的选择。对于很多初中生来说,初中毕业后就选择报读铁路学校的铁路专业也是一条很不错的出路。那么对于很多初中生的同学来说,初中毕业上铁路学校好不好?这是一个困扰他们许久的问题。那么,接下来就为大家分析分析。
铁路专业学生毕业后的就业率相对还是比较高。就业方向包括铁路运输企业(交通运输、机车车辆、铁路信号专业)、铁路工程单位(土木工程)、有专用线的大型企业、铁路设计院等。一般在局管内有铁路专业大学的铁路局都比较倾向于招收管内大学毕业的学生。
目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右,若升职到中层领导,年薪20万人民币左右。
一般情况下,如果是在铁路局工作,一个铁路局以内,各个单位的平均收入应该是这样的顺序:机务段,工程机械段,电务段,工务段,车辆段,客运段和车务段。
按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大,以成都铁路局宝成线成都-广元段为例):行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。
铁路运输产业是拉动经济发展的引擎,是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展,社会的需要,中国高铁的快速发展,需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。
铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业,因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标,成为熟悉国际行业规则,拥有丰富实践经验,具备强大职场竞争力的专家型人才,实现自己的财富人生。
就业好,成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘服务岗位,铁路乘务人员队伍将超过25万人,规模是目前的5倍。
据初步测算,未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。铁路学校以全国各大铁路局为依托,定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。
工资高,毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看,国内各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上,同时因其专业性和供求不足,其职业稳定性得到保证。
大家掌握了扎实的专业技术,拥有了足够多的实践经验和实战技巧,你可以成为一名能干的铁路职工,也成为一名优秀的铁路领导,你一定可以找到一份不错的工作。总而言之,对于初中毕业生来说。报读铁路学校是一个很不错的选择。从就业方向,就业情况来看,铁路学校为同学们都想到了。
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