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航空服务专业培养目标是什么?

子敬教育 2021-06-10 18:07:35

01、学航空专业_省重点职业院校_招初中生

每个等次的学校其实都差不多。想要条件好点的学校,学费就要贵点。现在的学校基本都有就业推荐,所以都不用为就业担心。“重点”也不只不过是为了招生而生

02、航空服务专业学校

航空服务专业培养目标是什么?

航空服务专业学校_找航空学校——必看
航空服务专业的学校有很多,很多二级院校都有航空服务专业,而且包就业。
还有些学校有短期乘务培训班,可以在最短的时间里完成学业,并就业(具体可以咨询文章右侧在线老师)

03、航空服务专业

航空服务专业
旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测,2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

04、空乘服务发展怎么样

航空服务专业培养目标是什么?

据统计,目前我国对航空服务人才需求接近50万。在未来很长一段时间内, 我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国航空服务专业人才紧缺的现象的重要原因,针对这一类情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与多所名校合作,开展名校加就业双保险的计划,专业定向培养航空人才。

05、航空服务专业招生条件

航空服务专业/招生形体条件:五官端正,有亲和力、肤色匀称、身体健康、身体无明显疤痕及纹身。
航空服务专业/招生语言试听条件:口齿清晰、中英文发音标准,听力正常,矫正视力不低于0.4,无色盲、色弱、斜视。
航空服务专业/招生学历条件:应往届初中毕业生,有初中毕业证。职业学校毕业生有中专毕业证。
航空服务专业/招生道德条件:热爱祖国、遵纪守法、举止端庄,有志于从事航空服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质。
航空服务专业/招生健康条件:无精神病史、无癫痫史、无慢性疾病。无肝炎、无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。
航空服务专业/招生身高条件:身高男生要求170—178cm,女生165cm—170cm。无XO型腿。走路无明显内八字外八字、不良体态。
航空服务专业/招生年龄条件:年龄在16~25周岁之间的初、高中毕业生
航空服务专业/招生政治条件:无犯罪记录、无行政处罚记录。

06、学航空服务身高需要多少

航空服务专业培养目标是什么?

应、往届高中毕业生,中专、职高毕业生,男女不限,需面试、政审合格。
五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄;身高:女性:163cm-172cm,男性:174cm-182cm;体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4.8;色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。

07、航空服务与管理

航空服务艺术与管理,是2019年我国高校设置的本科专业,专业代码为130208TK,学位授予门类为艺术学,修业年限为四年,是适应民航强国战略,满足我国航空业快速发展的人才需求而设立的本科专业,以航空服务学、艺术学、管理学为学科基础,同时兼备管理和艺术两类培养属性,要求学生在学习艺术学、管理学和航空服务学的基础理论上,接受综合素质培养和航空专业技能训练,塑造学生的职业素养和就业创业能力,提升学生的航空服务艺术、综合管理艺术和可持续发展能力。

08、航空服务专业需要学些什么

航空服务专业培养目标是什么?

航空服务专业主要设置课程为民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等

09、航空服务前景好吗

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程签派,航空营销,票务销售多元化复式行业。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。
航空界从业人员因此需要具备高素质,全技能的复合型人才,我校将严格依照业界标准进行教育和培养,注重全面教学,同时邀请各航空公司来我校进行供需见面会使在校学生有更多的机会了解和选择民航各企业。

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