想当空姐,身高要最少要多高

一、找航空学校

航空服务专业学校_找航空学校——必看
航空服务专业的学校有很多，很多二级院校都有航空服务专业，而且包就业。
还有些学校有短期乘务培训班，可以在最短的时间里完成学业，并就业（具体可以咨询文章右侧在线老师）

二、航空服务专业出来可以干什么

本专业主要服务民航行业、培养适应民航机票销售、旅客运输、货物运输、安全检查、空中乘务、宾馆服务第一线需要，具有良好的职业道德和敬业精神，具备民航职业服务能力，主要从事民航售票员、客运员、货运员、安检员、乘务员、酒店服务员工作的，德、智、体等全面发展的高素质技能型人才。

三、航空服务专业介绍

航空服务专业
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

四、航空服务学什么

航空服务专业的专业实训课程：航空服务技术实训、航空卫生保健与急救、民航安全应急处理、航空地勤实务、航空服务礼仪、管理沟通实务。
航空服务专业的专业基础课程：民航概论、民航法律法规、国学教育、心理拓展、沟通能力、民航英语、民航服务心理学、客舱服务、机场急救处理、表达与沟通、公共关系学、航空运输市场营销、民航经济学、民航概论。
航空服务专业的文化基础课程：语文、数学、英语、普通话、计算机、思想道德修养与法律基础、形势与政策、国防安全知识、军事理论及技能训练。
航空服务专业的专业技能课程：中国旅游地理文化、航空犯罪与预防、旅游概论、机场营运与管理、值机与行李业务、形象与形体、舞蹈、防身术、音乐、跆拳道、瑜伽。

五、航空服务就业方向是什么

本专业学生毕业后，可到国内和国际各航空公司担任民航乘务员、民航安全员，或从事机场安检、值机、VIP服务、航空票务、邮轮海乘、高铁乘务等工作，也可到政府部门、企事业单位、在有空乘专业的院校从事管理、文秘、教师等工作,亦可从事旅游等相关工作。

六、航空服务身高多少

五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8；色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。
应、往届高中毕业生，中专、职高毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

七、航空服务与管理

航空服务艺术与管理，是2019年我国高校设置的本科专业，专业代码为130208TK，学位授予门类为艺术学，修业年限为四年，是适应民航强国战略，满足我国航空业快速发展的人才需求而设立的本科专业，以航空服务学、艺术学、管理学为学科基础，同时兼备管理和艺术两类培养属性，要求学生在学习艺术学、管理学和航空服务学的基础理论上，接受综合素质培养和航空专业技能训练，塑造学生的职业素养和就业创业能力，提升学生的航空服务艺术、综合管理艺术和可持续发展能力。

八、航空服务专业前景

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。
航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才，我校将严格依照业界标准进行教育和培养，注重全面教学，同时邀请各航空公司来我校进行供需见面会使在校学生有更多的机会了解和选择民航各企业。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。

九、空乘服务发展怎么样

据统计，目前我国对航空服务人才需求接近50万。在未来很长一段时间内， 我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国航空服务专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一类情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所名校合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。