成都新运职业学校分数线及专业有哪些？

成都新运职业学校分数线及专业有哪些？

成都新运职业学校分数线

成都新运职业学校中职分数线：按照分数从高分到低分录取。

成都新运职业学校五年制（3+2）大专录取分数线：

五年制高职院校招收参加四川省初中学生学业水平考试的应届初中毕业生，且考试成绩须达到当年五年制高职最低分数控制线以上，按招生计划择优录取。

五年制大专招生计划

成都新运职业学校轨道运输仓储物流专业招生  

随着我国电子商务行业的蓬勃发展，现代物流作为其核心支撑服务业在风雨中不断前行。近几年，随着归家轨道交通基础设施的大力完善，轨道运输物流也迎来了新一轮的发展机遇，专业轨道运输物流人才的需要也在不断增长。  

学历层次：中专＋大专五年制，颁发中专+大专毕业证。  

招生对象：初中应往届学生  

主要课程：运输管理实务、铁路货运组织、物流地理、仓储管理实务、基础礼仪、计算机基础、英语等。  

技能证书：计算机等级证书、英语等级证书、普通话等级证书、从业资格证  

培养目标：本专业培养具备物流系管理知识，掌握现代物流技术和计算机应用技术的高级复合型、应用型人才。  

就业方向：物流公司、企事业单位、工商贸易管理部门、铁路物流中心、仓储中心  

工作待遇：签订正规用工合同，月薪3000—6000元  

招生人数：计划160人，名额满为止  

成都新运职业学校铁路运输票务专业招生  

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。保证高铁正常有序的运行，虽然自动票务机的出现给人们带来了很多方便和快捷，但是现目前的迅猛还发展来看还打不到全部用自动售票机代替人工。人工票务的岗位是必不可少的。  

培养目标：轨道交通的高速发展随之带来的是相关配套设施的高吻合度需求，作为轨道交通运营中十分重要的一环，现代票务服务已经成为行业角色中不可或缺的重要组成部分。我校票务专业旨在培养行业所需专业票务人才，能够熟练掌握各种票务操作软件，熟悉票务管理流程，成为轨道交通场站管理强有力的支撑点。  

培养方向：售票、站务、贵宾服务、管理等  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局，全国各大航空公司、车站等从事相关票务工作  

招生对象：应往届初中及同等学历的学生(高中起点请看三年制)  

学历层次：五年制大专，统一颁发国家认可的大专文凭  

工资待遇：毕业生3000--6000元/月  

招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；②15至18周岁；③列车员及铁路客运男女不限；④五官端正，形体匀称，形象气质佳；⑤铁路客运人员身高：女158cm-173cm，男168cm-184cm；⑥体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

招生人数：计划100人，名额满为止  

成都新运职业学校铁路安检地勤专业招生  

根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高铁在稳步运行的前提，是离不开我们这个着实有效的地勤和安检部门。  

培养目标：不论是陆地还是空中海上交通，安全一直是交通运输管理中最重要的环节，随着旅客人数逐年增加，各大机场、车站、港口旅客安全检查工作人员的需求量也越来越大。我校地勤安检专业旨在培养全面的地勤安检工作者，使其拥有高的专业能力、沟通表达能力与良好形象，成为轨道交通的守护天使。  

主要课程：安全知识实务、格斗技巧、军体、接待礼仪、个人形象管理、英语、普通话等  

就业方向：全国各大航空公司、铁路局、车站等从事地勤安检工作  

技能证书：计算机等级证、英语等级证、普通话等级证、上岗证  

工作待遇：3000—6000元  

学历层次：五年制大专  

招收对象：应往届初中及同等学历学生  

招生人数：计划100人，名额满为止  

成都新运职业学校轨道交通专业招生  

本专业目前拥有国内最先进的城市轨道交通车站综合自动控制模拟实验室，自动检售票（AFC）实训室、行车自动调度模拟中心，电工电子实训室等实训场所。本专业立足城市轨道交通，同时兼顾社会其他领域对交通控制专业人才的整体需求。教学过程始终遵循“职业教育，工学结合”的方针，贯彻以实际工作技能要求为导向，培养实际应用能力为主旨、以学生亲自参与为中心的理念，紧密结合专业特点精心设计理论、实训和课业等学习项目。  

学历层次：中专＋大专，学制五年制，颁发中专毕业证+大专毕业证。  

招生对象：应往届初中生及同等学历学生  

培养目标：培养适应生成、建设、管理、服务第一线需要的，掌握机电设备生产、安装、调试、维修和管理方面的专业知识及操作技能，从事机电设备维修和管理工作的高素质技能新型专业人才。  

主要课程：电机及电气控制技术、机械基础、机电设备诊断、AutoCAD、可编程序控制器、工程制图、电工电子技术、机电设备安装工艺、设备管理、机电测试技术、数控机床原理及应用、职业技能坚定认真考试等。  

就业方向：铁路相关部门及大中型企事业单位从事机电设备的维护与管理、安装与调试、也可从事机电产品的加工、制造，机电设备的销售及售后服务等工作。  

技能证书：国家计算机应用方面的等级证书，国家人力资源和社会保障部铁路部门核发的维修电工、机修钳工、接触网工、高级职业资格证书。  

工作待遇：签订正规用工合同，月收入4000——7000元，享受国家正规单位待遇  

招生人数：计划100人，名额满为止  

成都新运职业学校铁路运营乘务专业招生  

铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。  

◆“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班  

学制：3+2五年制大专（应往届初中生）  

主要课程：轨道交通运输概论、乘务礼仪、形象塑造、韵律形体、演讲与口才，普通话、专业英语、日程小语种、场内模拟训练等。  

培养方向：高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员及管理人才  

工资待遇：毕业生4000—7000元/月  

就业去向：成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2016年与我校新签约的铁路局。学生能力达到相关标准时，将有机会推荐致韩国、新加坡、澳大利亚等旅游大国从事相关乘务工作。  

招生条件：  

①初中毕业生或具有同等学历者；  

②14至18周岁；  

③高铁、动车乘务、高级乘服员限女性；  

④五官端正，形体匀称，形象气质佳；  

⑤高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员女身高160cm至172cm，男身高170cm至185cm；  

⑥体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;  

⑦无“X”形腿、“O”形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；  

⑧身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；  

⑨身体裸露部分无疤痕，无腋臭；  

⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。  

政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。  

录取程序：初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取  

限招名额：150人