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培养目标:具有实践能力和综合素质与艺术内涵,具有英语基础、掌握航空运输服务必需的基本理论知识和空中乘务、旅客运输、安全检查、地勤服务等专业技能,能从事航空公司、机场、及相关企业空中乘务、机场地勤等工作。气质佳、形体美、才艺精的技能型人才。
主要课程:民航概论、民航公共关系、民航服务心理学、民航服务、英语口语、民航法规、乘务英语、形体训练、客舱服务、普通话与播音、民航安检、民航地理、职业化妆、民航服务礼仪、客舱实训。
就业方向:本专业毕业生可在国内外各大航空公司、各大机场、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位工作。
培养方向:影视剪辑、影视后期制作。
培养目标:本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和广播影视节目制作、新媒体内容制作与传播等知识,具备影像拍摄、数字视音频剪辑与合成、节目包装、现场节目制作等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事视音频剪辑与合成、节目包装、影像拍摄、全媒体内容生产等工作的高素质技术技能人才。
就业方向:面向剪辑、节目包装、摄像、全媒体内容生产等岗位(群)。
专业基础课程:摄影艺术基础、数字图形图像、视听语言、数字音乐音响、影视文体写作、影视作品赏析。
专业核心课程:数字摄像技术、数字视频编辑、现场节目制作、影视后期特效与合成、节目包装、新媒体节目制作。
实习实训:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行影视节目拍摄、影视节目剪辑与包装、现场节目制作、新媒体节目制作等实训。在广播电视台、融媒体中心、影视制作公司、广告公司、新媒体网站、企事业单位宣传部门等单位进行岗位实习。
培养方向:广播电视播音主持
培养目标:培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握播音与主持的基本知识和技能,具备语言播报和表达、播音与主持专业能力,从事新闻播报、新闻与专题片配音、现场报道及各类节目主持工作的高素质技术技能人才 。
基础教育课程设置:包括播音与主持专业学生应该进行的公共基础课程(政治、英语、计算机等)、学科基础课程(文学、现代汉语等)和专业基础课程(普通话语音发声、播音主持创作基础等)。
职业教育课程设置:针对播音与主持专业学生将来工作岗位的需求,对其进行有目的的、较完整的职业培养 。
核心课程设置:普通话语音与发声、播音创作基础、即兴口语表达、新闻播音、节目主持、电视配音、形体与体态语、表演基础等 。
就业方向:主要面向传媒行业,在广播电视台、影视制作公司、网络媒体、文化传播公司及其他企事业单位,从事广播电视播音主持、出镜记者、庆典策划与主持、配音、推广普通话等工作 。
[ 招生办电话] 04-20 天津市劳动保护学校春季招生咨询电话招生咨询联系电话:14702 874 260招生咨询联系QQ:751233 1701.航空服务专业培养目标:具有实践能力和综合素质与艺术内涵,具有英语基础、掌握航空运输服务必需的基本理论知识和空中乘务、旅客
[ 招生问答] 04-20 1.天津市劳动保护学校航空专业知识以及技能1、表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式,为各航空公司培养国际、国内空乘及地勤服务人员。2.航空大学分数线很多学生都对空乘专业的录取分数线十
[ ] 04-20 天津市劳动保护学校录取分数线1、老年服务与管理专业录取110人,录取控制分数线90分,学制3年;2、医学检验专业录取50人,录取控制122分,学制3年;3、公共事业管理专业录取90人,录取控制分数线166分,学制3年;4、食品营养与检测专业
[ 招生问答] 05-12 学校理念:“人”要重于“才”;教育既要“教”,更要“育”。,生态文明的基本理念渗透到学校的课程、教学、管理和评价等各个环节中。,使人性慢慢变得完美的教育才是好的教育。
[ 招生办电话] 04-04 一.对口高考与普通高考的不同之处1、考试难度不同:对口高考所有开设的课程难度都要比普高低了很多,特别是数学和英语。2、命题主体不同:对口高考各科试卷均由各省市自行单独命题,各专业考生语数外三科试卷相同,各专业课试卷再分专业单独命题;而普高由
[ 招生简章] 02-11 天津市劳动保护学校春季招生简章(2021)时间过得真快,一转眼高考季即将来临。我想高考之后大多数的学子都有些迷茫,甚至有点紧张,毕竟这决定了很多年来努力的成果。也决定了接下来该去哪个地方。在选择一个大学的时候,我们应该注意一个学校的招生简章
[ 招生问答] 02-11 01.天津市劳动保护学校高职扩招的学习方式弹性学制学习建议1、目前已经组建了家庭,年龄也比较大了。2、有一份比较稳定的工作。3、家庭经济条件不是很好。需要工作减轻压力的关注刘老师,带你了解更多高职扩招,下方评论和上方私信。02.高职扩招的专
[ 招生问答] 09-04 一、咨询电话联系电话:14702874260(微信同号)联系QQ:751233170二、国际航空服务的薪资无论是国内航线还是国际航线,空乘工资都是根据多费多得的机制,也就是说你飞行时间多工资就高,飞行时间少相对工资就少,一般国际航线的月工资