录取分数线往年最低录取是280分,最新的招生分数线可咨询平台招生老师
重庆铁路运输高级技工学校,始建于1985年,2013年晋升为重庆铁路运输技师学院,2018年10月与原重庆机械电子高级工学校学校合并成新的重庆铁路运输技师学院,现隶属于重庆市经济和信息化委员会。为公办全日制普通中等职业学校,是国家级重点技工学校和国家级重点中等职业学校,学院以服务轨道交通为己任,建有轨道交通专业集群,内设国家职业技能鉴定站、重庆市高技能人才培养基地、重庆轨道交通集团有限公司专业人才培训基地。
学院倡导“天道酬勤,志道惟畅”的校训,秉承“全面客户满意”的办学理念,坚持特色办学、质量立校、品牌强校,实施“双平台、四对接、四环节”的人才培养模式,推行“三模拟一标准”的职场化训练教学模式,创新“工学结合一体化”课程体系,采用半军事化管理方式,以独具特色的办学模式、深厚鲜活的校园文化及重庆市唯一一所连续11年实行“笔试+面试”择优招生的学校而成为重庆职教的一张闪亮名片,现有在校生10000余人,毕业生近10万人。
学院办学成果显著,专业特色突出,以优良的校风,上乘的教学质量,独特的校园文明礼仪教育,浓郁的校园文化气息,半军事化的管理而享誉大西南,成为重庆市唯一实行入学考试的中等职业学校。
学院现有三个校区,分别位于重庆市沙坪坝区上桥张家湾50号,上桥3村2号、山洞路258号。学院占地总面积147亩,校舍建筑8万平方米,运动场1.2万平方米,实习、实训场所建筑面积超过2.5万平方米,校内图书阅览室藏书达22万册,数字化校园网络覆盖全校范围,教室和实验室配有多媒体设备。
应、往届初、高中毕业生
根据中等职业学校家庭经济困难学生资助政策,国家财政继续安排资金,补助中等职业学校一、二年级所有在校农村学生和城市家庭经济困难学生生活费用,资助标准每生每年2000元;
“五年一贯制高职”的教育形式
根据规定,“五年一贯制高职”有既定的五年的教学计划,并不是社会上说的简单的2+3或3+2模式。五年一贯制高职教育的最大优势和特点在于贯通中、高等职业教育,整体设计和统筹安排学生的知识、能力、素质以及技能的训练和培养。
就读“五年一贯制”的优势
时间优势:比正常上大学省去一年时间,也减少了高考的压力。
费用优势:前两年每人均享受市中等教育学费补贴,优秀的还享受国家奖助学金。
就业优势:因为是采用职业教育模式,毕业生的就业竞争力非常明显,未毕业即可确定就业岗位。
地域优势:“五年一贯制”计划只能在省内报名,学生不出省上学,家长放心。到市就读“五年一贯制”的学生,除了周边县市外,还有其他市的同学。
自考也就是自学考试,全称是高等教育自学考试,是个人自学和国家考试相结合的高等教育形式,是我国社会主义高等教育体系的重要组成部分。自学考试的学习方式是靠考生自己学习,考试方式是参加国家考试机构统一组织的单科考试,合格一门,发一门的合格证书,所有科目合格后,方可申请毕业。
报读自考是没有任何学历限制,只要是中国公民(包括港澳台)都可以报考,所以不管考生是在校生还是社会工作人员都可报名参加自学考试。但是报考自考本科的考生在申请获得自考本科学历时必须要具有国家承认的专科毕业证书。所以有大专学历的同学可以直接报读本科,没有专科的同学可以选择专本连读。
自考是成人教育的一种方式,考函授能主要是通过自学为主,获得毕业证书,是国家承认的学历,在学信网上也可以查到学历信息,教育部进行电子注册,自考的文凭无论是 求职、升职、加薪、考研究生、考公务员、评职称、考职业资格证等 都是可以用到的。
自考没有入学考试,而且主要是采取分科考试、学分累积,最后获取文凭的方式,且没有学期、学年制度的限制,在成人教育中含金量和社会认可度都比较高,出国留学的认可度非常高。
自考每年开设4次(各省市开考的次数由省级考办决定),考试时间分别为1月、4月、7月和10月,自2015年起大部分地区已将考试次数调整为4月和10月两次,详细情况请咨询所在地自考办。
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